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李金早:我们为何及如何推动设立“导游专座”?

设立导游专座,是保障游客安全的需要。安全是旅游的前提和保障,没有安全就没有旅游。[详细]

8月起旅游客车需设置“导游专座” 营运客车须取消折叠座椅

设立“导游专座”看似微不足道,实则攸关导游切身利益和生命安全,也影响到旅游服务质量。[详细]

两部门将开展导游专座工作专项督察

针对河南省连续发生导游没有坐在导游专座并在交通事故中死亡的事例,国家旅游局通报并要求,各地旅游部门要举一反三抓整改。[详细]

三部门联合出台《指导意见》 导游劳动权益保障非流于形式

旅行社应为导游提供必要的职业安全卫生条件,对女性导游实行特殊劳动保护,就反映强烈的“导游专座”、住宿待遇等问题,积极采取措施,降低导游的劳动风险。[详细]

滚动播报

专家解读

三部门联合出台《指导意见》 导游劳动权益保障非流于形式

三部门联合出台《指导意见》 导游劳动权益保障非流于形式

导游劳动权益保障工作关系到旅游企业、从业者的切身利益。《指导意见》出台后,是否会杜绝黑导游事件?导游是否还会以“导购”身份出现在游客面前呢?[详细]

8月起旅游客车需设置“导游专座” 营运客车须取消折叠座椅

8月起旅游客车需设置“导游专座” 营运客车须取消折叠座椅

国家旅游局监督管理司司长彭志凯表示,如果没有设置“导游专座”,途中休息导游只能坐在与驾驶员并排的折叠座椅上。设立“导游专座”看似微不足道,实则攸关导游切身利益和生命安全,也影响到旅游服务质量。[详细]

杨劲松:上海被列为线上导游自由执业试点城市

杨劲松:上海被列为线上导游自由执业试点城市

目前,按照试点工作的5点任务和《导游自由执业试点管理办法(试行)》4章30条要求,上海从三个方面探索推进:一是建立快捷的平台。二是开发适当的险种。三是建立高效的机制。[详细]

樊木:创导游管理新模式 促导游行业新发展

樊木:创导游管理新模式 促导游行业新发展

樊木表示,随着旅游业的发展,散客已成为三亚旅游市场的主力军。然而,传统导游服务受旅行社委派限制,导游执业渠道单一,难以满足自由行散客多元化、个性化导游讲解及向导的需求.[详细]

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