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C919大客机圆满首飞 我国航空工业取得重大突破
公元2017年5月5日，农历四月初十，立夏。下午15时19分，浦东国际机场。一架后机身涂有象征天空蓝色和大地绿色的客机，轻盈地舒展青春的双翼，稳健地降落在第四跑道上。这是一个历史性的时刻。它标志着“大飞机梦”终于取得了历史突破，蓝天上终于有了一款属于中国的完全按照世界先进标准研制的大型客机；这也是一个标志性的成果。它意味着经过近半个世纪的艰难探索，我国具备了研制一款现代干线飞机的核心能力。
2017-05-08 -
时评：迎接试飞适航的新长征
国产大飞机C919成功首飞，几代人的“大飞机中国造”梦想初圆。有一个成语说：“良好的开端是成功的一半。”当我们欢呼庆贺之后，应当再接再厉，趁热打铁，以“行百里者半九十”的坚韧精神，迎接试飞适航工作的新长征。
2017-05-08 -
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C919首飞：像内行一样看“三大门道”
要像内行一样看C919首飞，除了心情激动之外，您还可以看“三个门道”。C919本身就包含了这架飞机可以名副其实称为“大客机”的信息。C919名字中19的意思就是190座级。2009年1月6日，中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机，机型代号“COMAC919”，简称“C919”。
2017-05-05 -
关于飞机首飞的那些事儿
飞机的首飞即指一架新制造的飞机首次离地飞行。每一架飞机均有首飞，但一个新型号的首飞更有其特殊意义。它既是由设想变图纸、图纸变实物、实物能飞行等一系列工作链中的一个重要环节，又是新型号由静止到运动的转折点和新型号诞生的一个重要里程碑。首飞是否如期进行必须确保以下两条原则：对首飞安全具有充分的信心；首飞能达到明确的目标。
2017-05-05 -
C919首飞，有个忙碌的“伴飞者”
5月5日下午是国产大飞机C919首飞的日子，是一个全球瞩目的时刻。东航一架公务机当天先于C919升空，执行了一项“特殊任务”。东航的伴飞飞机B3293在国产大飞机C919起飞前提前进行首飞空域，沿着首飞航路飞行了一次，实地了解了首飞高度层的风、温、云况等气象条件的实际情况，并及时通报地面指挥系统，为国产大飞机C919起飞做好探路工作。
2017-05-05 -
雄关漫道“过五关”：中国大飞机之路
说起国产大飞机C919是我国首架自主研发设计。“自主研发设计”令人自豪，背后的那些血与泪的记忆，新中国几代人“大飞机之梦”，令人感佩，催人奋进。在中国民机制造领域，一提到仿制和测绘设计，立刻就能让人联想到被誉为“英俊少年”的运7。说到我国自行研制的第一架民用客机，那就是运10无疑了。
2017-05-05 -
权威访谈：解密你不知道的C919
自主设计，对于一架飞机意味着什么？Ｃ９１９的总设计师吴光辉告诉记者，拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面：第一，根据市场需求，设定设计方案。第二，零部件供应需符合设计方案。第三，系统集成掌握在自己手中。
2017-05-05 -
专家：C919结构运用先进材料超四分之一 属全国首例
据介绍，在机体选材上，C919开创了两个全国首次。“一是先进铝锂合金的应用，属国内首次；二是复合材料应用范围从方向舵等次承力结构到平尾等主承力结构，国内首次在民用飞机的主承力结构、高温区、增压区使用复合材料。”
2017-05-05
